Los sistemas ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción) van a ser aún más importantes en los próximos años. Y es que todo coche que se matricule para circular en la Unión Europea de julio de 2022 en adelante ha de llevar de manera obligatoria algunos de estos sistemas ADAS. Este proceso se realizará en varias fases, dándole un mayor margen de maniobra a los diferentes fabricantes. Cesvimap, en estas circunstancias, ha recordado a los talleres la importancia de tener equipamiento para calibrar sistemas ADAS.

Cesvimap, en el contexto del Motortec Madrid 2022, realizó un webinar donde estuvo presente su director de i+D, Rodrigo Encinar. Este explicó la necesidad de adaptarse a los nuevos tiempos, a coches con sistemas ADAS incorporados cada vez más sofisticados. Sensores, radares, sistemas LiDAR, cámaras…todos ellos trabajando en conjunto para mejorar la seguridad en carretera. Por ello, la UE los va a hacer obligatorios a partir del 6 de julio.

En concreto ocho sistemas ADAS serán obligatorios, organizándose en tres fases. La primera es en este 2022, la segunda para 2024 y la tercera para 2018. Los sistemas obligatorios serán: Asistente de Velocidad Inteligente, cámara trasera con detección de tráfico cruzado, detector de fatiga y somnolencia, frenada de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, Alcolock: bloqueo del coche con alcoholímetro, caja negra y alerta de cinturón en las plazas traseras.

Declaraciones de Encinar, director de i+D de Cesvimap

“En la mayoría de los vehículos, la mayor parte de los vehículos llevaban ya estos sistemas ADAS como opcionales. Nada de pasar del tema, todos los vehículos van a tener estos sistemas. Los talleres han de equiparse y adaptarse para calibrar estos sistemas, sino, se quedarán si su parte del pastel”, afirma Encinar. Además estuvo dando diferentes pinceladas acerca de la evolución de la normativa. Estos sistemas ADAS no vienen ahora, sino que llevan ya en el mercado más de una década. Es, en definitiva, una evolución tecnológica a la cual se adapta la normativa.