Meses atrás en MundoLuna ya hablábamos de patentes revolucionarias de Apple, todas relacionadas con el Proyecto Titán en el que lleva años trabajando. Se cree que de este proyecto saldrá un nuevo coche eléctrico autónomo, el principio de la gran revolución en el mercado. Sería al menos un coche con nivel 3 o superior de autonomía, capaz de valerse por sí solo en condiciones reales. Una de esas patentes habla de la capacidad de detectar si existe alguna fisura en el parabrisas. Pero gracias a la tecnología de coches autónomos, sería posible hacer que el vehículo fuera por si solo al taller pertinente para que repare o sustituya el parabrisas.

Tal como ya se comentó tiempo atrás, este parabrisas de Apple contaría con una capa conductora de electricidad con una red de receptores. Pasan diferentes corrientes tanto en horizontal como en vertical. Según el texto de la patente, “con estos receptores se pueden realizar mediciones de resistencia en las capas conductoras para detectar fisuras«. De modo que cuando se detecta una anomalía por esa red de receptores colocada dentro del cristal, se avisa al conductor.

Detalles de la patente

Utilizando la cada vez más desarrollada tecnología de coches autónomos, el coche autónomo sería capaz de ir por si solo al taller más cercano para reparar cristales, parabrisas o lunas. A priori, esto podría ser también configurable para que se destine a uno concreto en función de la empresa a la que se quiera acudir.

De hecho, sería posible programar la hora a la que se desea que el coche autónomo se desplace por si solo al taller. De este modo podría moverse en un momento en el cual el dueño no necesite moverse a ningún sitio o no necesite el coche. Así, los técnicos montadores de cristales podrán realizar su trabajo y más tarde el coche autónomo, una vez ya esté reparado, podrá ir por su cuenta de nuevo hacia donde esté el dueño – esta, al menos, es la visión de Apple.

Otras patentes de Apple

También se han hablado con anterioridad de las otras patentes que está desarrollando Apple en su Proyecto Titán. Una de ellas es la de cristales capaces de tintarse de manera automática. Utilizaría una capa modular activa con un par de electrodos que apliquen campos eléctricos. De este modo se puede ajustar la transmisión de la luz a través del cristal, para que sea más transparente u opaco.

“Puede ser difícil incorporar sistemas como estos de manera efectiva en un vehículo. Si no se tiene cuidado, las estructuras de las ventanas pueden ser antiestéticas, pueden ser insuficientemente flexibles y/o no tener un rendimiento adecuado”, detalla la patente. “Esta ventana puede tener una capa activa y estructuras adicionales incrustadas en la lámina interna de polímero o pueden colocarse de otra manera entre las capas estructurales externas e internas. Las estructuras adicionales pueden incluir películas delgadas dieléctricas, capas conductoras como capas metálicas de película delgada, capas que forman filtros para bloquear la luz infrarroja, visible y/o ultravioleta, capas para difundir la luz y otras estructuras”.

Apple está trabajando también en un sensor láser LIDAR capaz de detectar objetos, peatones u otros obstáculos en condiciones de baja visibilidad. Un sensor infrarrojo detecta la firma técnica de todo lo que esté delante del coche. También se está trabajando en parabrisas con realidad aumentada, capaz de aunar gran parte de los actuales sistemas ADAS. Sería, en definitiva, la evolución de los parabrisas, monitorizando el estado del tráfico y del conductor. Mediante elementos gráficos, será posible identificar comercios y destinos determinados, además de una función avanzada de GPS. Otra patente más está relacionada con retrovisores inteligentes, detectando movimientos de la cabeza del conductor y presencia de objetos alrededor del coche.